Хот Сале ИСУЗУ камион комплетан склоп мотора 4ХК1-ТЦ 4ЈА1 4ЈБ1 4ЈЗ1 4КХ1-ТЦ 4ЛЕ2 Склоп мотора Снабдевање

• Назив производа: Труцк Енгине Асси
• Материјал:Стеел
• Тип:Дизел мотор
• МОК:1 Комад
• Место отпреме:Цхина
• Квалитет:100% професионални тест
• Тип:4ХК1-ТЦ, 4ЈА1, 4ЈБ1, 4ЈЗ1, 4КХ1-ТЦ, 4ЛЕ2
• Модел камиона Погодан за:Исузу камион или Индустријска и пољопривредна опрема
• Паковање:Дрвено кућиште
• испорука:Експресом, морем, ваздухом
• Време испоруке:5-20 радних дана
• Плаћање:ТТ.паипал.Вестерн Унион.Траде Ассуранце

---

 

Откријте наш одабрани избор{0}}најпродаванијих Исузу дизел мотора, глобално познатих понеупоредиву поузданост, издржљивост и ефикасност горива. Без обзира да ли вам је потребна снажна снага за комерцијалне камионе, индустријске машине или пољопривредну опрему, ови мотори испоручују перформансе потребне за захтевне примене.

 

 

Испод је свеобухватан табеларни преглед мотора Исузу 4ЈА1, 4ЈБ1, 4ХК1-ТЦ, 4ЈЗ1, 4КХ1-ТЦ и 4ЛЕ2, поређаних по абецедном реду. Сваки унос укључује основне спецификације, кључне карактеристике и типичне апликације које вам помажу да брзо идентификујете право решење за напајање.

 

Модел мотора	Дисплацемент	Конфигурација	Мак Повер	Мак Торкуе	Усклађеност са емисијом	Кључне карактеристике и апликације
4ЈА1	2.771Л (2.771цц)	Редни 4-цилиндрични, атмосферски (доступна турбо варијанта 4ЈА1-Т)	67-74кВ (91-101ПС)/3,600рпм; 100-120кс (турбо)	196-206 Нм/2.000 о/мин; 220-240 Нм (турбо варијанта)	Није наведено (застарели модел)	ОХВ дизајн, 2 вентила/цилиндар, директно убризгавање. Користи се у Исузу НКР лаким камионима, пикаповима и индустријској опреми; цењено због ниског одржавања.
4ЈБ1	2.771Л (2.771цц)	Редни 4-цилиндрични, ОХВ, директно убризгавање (природно аспирирано/турбо 4ЈБ1Т)	64-66кВ (87-90ПС) НА; 70-85кВ (95-115ПС) турбо	180-190Нм НА; 220-235 Нм турбо	Није наведено (застарели модел)	Блок/глава од ливеног гвожђа, век трајања од 500к+ км. Примене: Исузу Троопер, Бржи пицкуп, НКР камиони; широко клониран за употребу на тржишту.
4ХК1-ТЦ	5.193Л (5.193цц)	Редни 4-цилиндрични, са међухлађеним турбо пуњењем	129кВ (175ПС)/2,600рпм	500 Нм (51 кгф·м)/1.600 о/мин	Еуро ИИИ/ИВ/Кина ВИ варијанте, итд	Цоммон раил убризгавање, водено{0}}хлађени ЕГР. Снага Исузу НПР/НКР/НРР камионе, ватрогасна возила; Животни век Б10 од 375.000 миља.
4ЈЗ1	3.0Л (2.999цц)	Редни 4-цилиндрични, са турбо пуњачем са интер-хлађењем (ТЦС/ТЦХ варијанте)	110кВ (150ПС) ТЦС; 129кВ (175ПС) ТЦХ /2800рпм	375Нм ТЦС; 430Нм ТЦХ	2016 Јапанске емисије, СЦР{1}}опремљен	1800бара цоммон раил, ВГТ турбо, ВВТ. Одговара 2019+ камионима Исузу Елф; побољшана ефикасност горива и сервисни интервали.
4КХ1-ТЦ	3.0L	Редни 4-цилиндрични, са турбо пуњењем и интерцоолед (проврт × ход: 95,4 × 104,9 мм)	88кВ (120ПС)/3,000рпм	280-320 Нм/1.800 о/мин	Еуро ИИИ/ИВ варијанте	Избалансирана снага/ефикасност. Користи се у Исузу НКР К600 камионима, аеродромским степеништима, Кинглинг ТАГА пикаповима.
4ЛЕ2	2.179L	Редни 4-цилиндар, водено хлађење (природно усисавање/турбо 4ЛЕ2Т)	25-40,5кВ (34-55ПС) (зависи од варијанте)	145 Нм/1.600 о/мин (4ЛЕ2Т)	Доступне су коначне варијанте ЕПА Тиер 4 Финал	Компактни индустријски дизајн. Идеалан за виљушкаре, Кобелцо Сумитомо багере, генераторе и машине са континуираним{1}}радом.

 

 

 

 

Табела у наставку резимира кључне спецификације ових ИСУЗУ мотора који се продају како би се олакшало поређење.

 

Преглед ИСУЗУ мотора (А-З редослед)

 

Модел мотора	Позиционирање и опис језгра	Кључне спецификације и технологија	Примарне апликације
4ХК1-ТЦ	Тешки-мотор са великим-моментом познат по својим робусним перформансама и поузданости.	Померање: 5.2L Кључна технологија:Турбо пуњење, директно убризгавање, познато по јаком ниском{0}}окретном моменту и издржљивости.	Тешки{0}} камиони, велики аутобуси, грађевинске машине, специјална возила.
4ЈА1	Класичан, економичан и поуздан атмосферски мотор за лаку- употребу.	Померање: ~2.4L - 2.6L Кључна технологија:Једноставан дизајн{0}}директног убризгавања, ниско одржавање и одлична економичност горива.	Лаки{0}} камиони, пољопривредна механизација, пумпе, агрегати.
4ЈБ1	Легендарни, глобално доказани радни коњ са турбопуњачем, слављен по својој издржљивости без премца.	Померање: 2.8L Кључна технологија:Директно убризгавање са турбо пуњењем, једноставна и робусна конструкција, одлична доступност делова широм света.	Камиони{0}}средње носивости, грађевинске машине, бродови, генератори, пројекти за поновно напајање.
4ЈЗ1	Напредни, чисти наследник 4ЈЈ1, који садржи најсавременију-технологију емисије издувних гасова.	Померање: 3.0L Кључна технологија: и{0}}АРТинтелигентни систем горива,ДПД+СЦРнакнадни третман, у складу саЕуро 6/ЈПМЛТстандарди.	Нова-генерација лаких/средњих-камиона (нпр. ИСУЗУ ЕЛФ).
4КХ1-ТЦ	Чврст и поуздан мотор са турбопуњачем дизајниран за лака комерцијална возила и пикапе.	Померање: 2.5L Кључна технологија:Турбопуњени, робустан дизајн балансира снагу, обртни момент и ефикасност горива.	Пикапи (нпр. ИСУЗУ Д-МАКС), лака комерцијална возила.
4ЛЕ2	Модеран, ултра-чист индустријски мотор направљен да испуни најстроже прописе о емисијама ван путева.	Померање: 2.2L Кључна технологија:Дизајниран заЕУ фаза В / ЕПА Тиер 4 Финалусклађеност кроз напредни дизајн и накнадни третман.	Индустријска и пољопривредна опрема (трактори, генератори, грађевинске машине).

 

 

 

1.Исузу 4ХК1-ТЦ мотор: радни коњ средњег оптерећења

Тип:5.193Л турбопуњени интерцоолед дизел

Кључна карактеристика:Одликује се{0}}убризгавањем Цоммон Раил високог притиска и прецизним ОХЦ вентилом.

Најбоље за:Камиони ИСУЗУ НПР, НКР, ФРР .То је кичма Исузу Н-серије средњих- камиона, пружајући савршен баланс снаге, ефикасности и усклађености.

 

Са животним веком Б10 од 375.000 миља на најновијим моделима, 4ХК1-ТЦ је пројектован за продужене сервисне интервале и смањено време застоја, што га чини исплативим избором за оператере возних паркова.

 

Спецификација	Детаљи
Дисплацемент	5.193Л (5.193цц)
Конфигурација	Редни 4-цилиндрични, са међухлађеним турбо пуњењем
Мак Повер	129кВ (175ПС)/2,600рпм
Мак Торкуе	500 Нм (51 кгф·м)/1.600 о/мин
Усклађеност са емисијом	Еуро ИИИ/ИВ/Кина ВИ варијанте
Кључне карактеристике	Цоммон раил директно убризгавање, водено{0}}хлађени ЕГР, блок од ливеног гвожђа са сувим облогама цилиндара, СОХЦ 4 вентила по цилиндру
Апликације	Исузу НПР/НКР/НРР камиони, ватрогасна возила, средње{0}}комерцијална возила

 

2. ИСУЗУ 4ЈА1 мотор: компактан, поуздан лаган-Снага за рад

Тип:2.8Л (4ЈБ1)

Кључна карактеристика:4ЈА1 је класичан атмосферски дизел мотор од 2.771Л, славан због своје једноставности, издржљивости и ниских захтева за одржавањем. То је основни производ у лаким комерцијалним апликацијама где су поузданост и економичност горива најважнији. Може да ради у најтежим окружењима са минималним застојима.

Најбоље за:Камиони за камионе (Д-МАКС), лаки камиони НКР, СУВ возила, генератори и бродске конверзије.

 

Спецификација	Детаљи
Дисплацемент	2.771Л (2.771цц)
Конфигурација	Редни 4-цилиндрични, атмосферски (доступна турбо варијанта 4ЈА1-Т)
Мак Повер	67-74кВ (91-101ПС)/3,600рпм; 100-120кс (турбо варијанта)
Мак Торкуе	196-206 Нм (20-21 кгф·м)/2.000 о/мин; 220-240 Нм (турбо варијанта)
Кључне карактеристике	ОХВ дизајн, 2 вентила по цилиндру, директно убризгавање, радилица/брегасто вратило од ливеног гвожђа (погон-зупчастим ременом)
Апликације	Исузу НКР лаки камиони, пикапи, индустријска опрема

 

3. Исузу 4ЈБ1 мотор: легендарни „радни коњ“

Тип:2.771Л Директно убризгавање

Кључна карактеристика:„једи мање, ради више“, широко се сматра абожански мотор. Трајност и свестраност.

Најбоље за:Исузу Троопер, Визард, Фастер пицкуп, НКР лаки камиони, накнадне конверзије.

 

Спецификација	Детаљи
Дисплацемент	2.771Л (2.771цц)
Конфигурација	Инлине 4-цилиндрични, ОХВ, директно убризгавање (природно усисавани или турбо 4ЈБ1Т)
Мак Повер	64-66кВ (87-90ПС) атмосферски; 70-85кВ (95-115ПС) са турбо пуњењем
Мак Торкуе	180-190Нм атмосферски; 220-235 Нм са турбо пуњењем
Кључне карактеристике	Блок/глава од ливеног гвожђа, пред-комора (варијанта 4ЈБ1В), изузетна издржљивост (500,000+ км радног века)
Апликације	Исузу Троопер, Визард, Фастер пицкуп, НКР лаки камиони, накнадне конверзије

 

4. Исузу 4ЈЗ1 мотор: следећи-Ген Лигхт-Ефикасност рада

Тип:3,0 л високо{1}}ефикасни дизел

Кључна карактеристика:Наследник 4ЈЈ1, састанакЕвро ВИ / Ниво 4стандарди. Изузетан однос снаге-и-тежине и ултра-ниска потрошња горива.

Најбоље за:Модерни лаки{0}}камиони и{1}}возила високе класе.

 

Параметар	4ЈЗ1-ТЦС Мотор	4ЈЗ1-ТЦХ Мотор
Дисплацемент	3.0Л (2.999цц)
Конфигурација	Редни 4-цилиндрични дизел мотор са међухлађеним турбо пуњењем; СОХЦ, 4 вентила по цилиндру
Мак Повер	110кВ (150ПС) @ 2800рпм	129кВ (175ПС) @ 2800рпм
Мак Торкуе	375 Нм при 1.280-2.800 о/мин	430 Нм при 1,450-2,860рпм
Кључне карактеристике	1800 бара ултра-цоммон раил систем високог притиска, више-убризгавање; ВГТ (турбопуњач променљиве геометрије); варијабилни издувни ВВТ; блок од легуре ливеног гвожђа са отворима за цилиндар од танких-каљених зидова; продужени сервисни интервали у односу на претходник (4ЈЈ1)
Апликације	ИСУЗУ ЕЛФ (Н-серија) лаки{1}} камиони; модерна лака комерцијална возила која захтевају висок-окретни момент за градску доставу, транспорт лаког терета и операције возног парка

 

 

5. Исузу 4КХ1-ТЦ мотор: свестрани перформанс за лака оптерећења

Тип:3.0Л турбо дизел дизел

Кључна карактеристика:Рафинирана верзија 4ЈХ1, која нуди побољшане нивое НВХ (бука, вибрација, оштрина) и конзистентан излаз.

Најбоље за:ИСУЗУ НКР, К600, 600П, 700П лаки камиони, Кинглинг ТАГА пикап и комерцијални комбији.

 

Спецификација	Детаљи
Дисплацемент	3.0L
Боре к Строке	95,4 мм × 104,9 мм
Мак Повер	88кВ (120ПС)/3,000рпм
Мак Торкуе	280-320 Нм/1.800 о/мин
Усклађеност са емисијом	Еуро ИИИ/ИВ варијанте
Апликације	за лаке камионе Исузу НКР, камионе са широком кабином К600, камионе са степеницама за аеродроме, лака комерцијална возила

 

6. Исузу 4ЛЕ2 мотор: компактни индустријски погон

Тип:2.2Л компактни дизел

Кључна карактеристика:Коначна усклађеност са нивоом 4. Компактан, водено-хлађен и дизајниран за непрекидне тешке-циклусе.

Најбоље за:Примене у индустријским и грађевинским машинама, виљушкари, ваздушни компресори, багери, мини{0}}багери и помоћни агрегати.

 

4ЛЕ2 је 2.179Л воденим{3}}хлађеним дизел мотором, дизајниран искључиво за индустријску примену. Његова компактна величина, поузданост и ефикасност горива чине га идеалним за машине-који раде непрекидно.

 

Спецификација	Детаљи
Дисплацемент	2.179L
Конфигурација	Редни 4-цилиндрични, водено хлађени (4ЛЕ2Т са природним усисавањем или турбо пуњењем)
Мак Повер	25-40,5кВ (34-55ПС) у зависности од варијанте
Мак Торкуе	145 Нм/1.600 о/мин (4ЛЕ2Т)
Усклађеност са емисијом	Доступне су коначне варијанте ЕПА Тиер 4 Финал
Апликације	Виљушкари, багери (Кобелцо Сумитомо), генератори, грађевинске машине

 

 

• Неупоредива издржљивост: Тестирано да издржи екстремне температуре (-52 степена до 60 степени), велике надморске висине и пешчана окружења са напредним системима филтрације и грејања.

 

• Напредна технологија: Од Цоммон Раил убризгавања до ВГТ турбо пуњача, Исузу интегрише иновације за повећање ефикасности и смањење емисија.
•  
• Глобална подршка: Приступите оригиналним деловима и професионалној техничкој подршци преко овлашћених партнера широм света, обезбеђујући минимално време застоја.

 

• Оригиналне и ОЕМ опције:Нудимо оригиналне ИСУЗУ оригиналне делове и високо{0}}стандардне склопове за продају у складу са вашим буџетом.

 

• Строга контрола квалитета:Сваки мотор пролази кроз ригорозне мереДино{0}}Тестпре отпреме како би се осигурала 100% оперативна спремност.

 

• Глобална логистика:Професионално паковање дрвених сандука и брза испорука морем или ваздухом.

 

• техничка подршка:Наши инжењери пружају бесплатне консултације о монтажи мотора и конфигурацији ЕЦУ-а.

 

За више детаља, распитајте се!

 

Контактирајте сада

 

 

Popularne oznake: Хот Сале ИСУЗУ Труцк Цомплете Енгине Ассембли 4ХК1-ТЦ 4ЈА1 4ЈБ1 4ЈЗ1 4КХ1-ТЦ 4ЛЕ2 Енгине Асси Суппли, Кина, добављачи, велепродаја, цена, расути, попуст, на продају, произведено у Кини